2026年最新！SSの油外収益強化アイデアとガソリンスタンドの成功事例から学ぶ生き残り戦略

ガソリンスタンド（SS）の経営環境は、2026年現在、かつてないほどの激変期にあります。
ハイブリッド車の一般化に加え、電気自動車（EV）へのシフト、そして車両全体の低燃費化により、給油を目的とした来店客数は減少の一途を辿っています。

もはや、燃料油の販売マージンだけに頼った経営モデルで店舗を維持し続けることは極めて困難な状況と言わざるを得ません。

このような厳しい時流の中で、今求められているのは、SSが持つ「立地」や「設備」、「人材」という既存リソースを再定義し、新たな収益の柱を構築する「油外収益の多角化戦略」です。
本記事では、最新の成功事例や2026年の市場トレンドに基づき、次世代型SSへと進化するための具体的なアイデアとアクションプランを解説します。

この記事の主なポイント：

• 燃料油販売の減少が経営に与える具体的な影響と、2026年最新の時流予測
• 年間粗利数億円を稼ぎ出すSSが実践している、専門店ブランディングと販売の仕組み
• 「所有から利用へ」という消費者ニーズの変化を捉えた、レンタカー事業の収益性と優位性
• 初期投資を抑え、既存リソースで最大収益を上げるための具体的なアクションプラン

長年培ってきた地域のお客様との信頼関係を、どうすれば新しい価値に変えられるのか。
SSの未来を切り拓くための「答え」を紐解いていきましょう。

 

SS（ガソリンスタンド）を取り巻く2026年の現状と油外収益の重要性

2026年現在、全国のガソリンスタンド（SS）経営は、歴史的な転換期の真っ只中にあります。
かつてのような燃料油の販売マージンだけで店舗を維持し、安定した利益を出し続けるモデルは、すでに過去のものとなりました。

 

燃料油販売の時流予測と経営への影響

国内のガソリン販売量は、乗用車保有率の減少やハイブリッド車（HEV）、電気自動車（EV）の普及といった要因により、長期的な減少傾向を辿っています。
2030年を見据えた社会構造の変化は加速しており、業界全体で整理統合が進む中、経営改善に向けた抜本的な解決策が急務となっています。

特に、2026年は車両の低燃費化がいっそう進み、給油のために来店されるお客様の頻度そのものが低下しています。
これは、お客様との接点が減少することを意味しており、給油ついでの「ついで買い」を期待する従来の販促だけでは、目標とする売上・粗利を確保することが困難になっています。

 

なぜ今、既存の油外収益モデルだけでは不十分なのか

これまで多くのSSが、洗車、オイル交換、タイヤ販売といった項目を「油外収益」の柱としてきました。
しかし、現代の消費者ニーズは多様化しており、既存のサービスだけでは以下のような課題に直面しています。

 

・セルフSSの普及による、スタッフとお客様のコミュニケーション機会の減少。

・競合他店やカー用品店、ネット通販との価格競争の激化による利益率の低下。

・車を「所有」する時代から「利用」する時代への価値観の転換。

 

これからのSS経営には、単なる商品の「販売」にとどまらず、お客様のカーライフ全般をサポートする「サービス拠点」としての役割が求められています。
経営者様は今、既存事業の延長線上ではない、第3、第4の収益の柱となるアイデアを具体的に形にするタイミングに来ているのです。

 

成功事例から学ぶ！ガソリンスタンドの油外収益を最大化させるアイデア

厳しい環境下でも、戦略的な取り組みによって年間数億円規模の油外粗利を稼ぎ出し、V字回復を成し遂げている企業が存在します。
ここでは、実際の成功事例に基づいた「勝てるアイデア」を紐解いていきましょう。

 

年間車検台数3,000台を実現する専門店ブランディング

福岡県大牟田市の株式会社井形様のように、SS併設の整備工場を指定工場化し、車検専門店としてのブランディングを徹底することで、爆発的な集客を実現している事例があります。

 

・ブランディング：短時間車検のフランチャイズに加盟し、「SSの車検」ではなく「車検の専門店」として認知度を高める。

・新規集客：店舗前へののぼり、大型看板の設置に加え、Web広告やGoogleビジネスプロフィールを積極的に活用し、商圏内での露出を最大化する。

・既存客アプローチ：紹介チケットの配布など、地道な活動を通じてリピート率と紹介率を向上させる。

 

このように、SSの看板を活かしつつも、特定のサービスにおいて「専門店」としての信頼を勝ち取ることが、高単価な収益源を確保する鍵となります。

 

タイヤ販売とコーティングの提案件数を最大化させる仕組み

油外収益の王道であるタイヤ販売やコーティングにおいても、成功店は「仕組み」で実績を作っています。

 

・タイヤ販売：作業で入庫したすべての車両に対し、製造年月日を確認。4年以上経過している車両には必ず見積りを提供し、提案件数を最大化する。

・コーティング：車両販売時などに必ず見積りに含めることで、提案漏れをゼロにする。高品質なメニューを推奨し、50％以上の付帯率を実現する事例もあります。

 

売れているお店がやっていることは、「商品を買いませんか？」という漠然としたおすすめではなく、「今、買ったほうが良い理由」と「買わないことによるデメリット」を論理的に説明し、お客様の納得感（コンバージョン）を高めることです。

 

車両販売（新車・中古車）への転換による収益構造の変革

給油客への依存から脱却する最も強力な手段の一つが、車両販売事業への本格参入です。
SSの敷地内、あるいは隣接地に販売専門店を構え、新車リースや中古車販売を展開することで、1台あたりの粗利額を飛躍的に向上させることが可能です。

車両販売は、その後の車検、点検、保険、そして次の買い替え相談に至るまで、長期的な「顧客生涯価値（LTV）」を確保する入り口となります。
SSという場所が持つ「立ち寄りやすさ」と、販売店としての「専門性」を融合させることが、2026年以降の生き残り戦略において極めて重要です。

【最新トレンド】SSの設備を活かしたレンタカー事業の収益性

2026年、SS経営における「脱ガソリン」の有力な選択肢として最も注目されているのが、既存の設備と土地を最大限に活用したレンタカー事業です。

 

所有から「利用」へ。消費者の行動変化に合わせたサービス展開

現代のマーケット動向を分析すると、自動車は「所有」する対象から「利用」するものへと、消費者の価値観が大きくシフトしています。
若年層を中心に車を持たない層が増える一方で、移動手段としての車の需要は依然として高く、このギャップを埋めるのがSS併設のレンタカーサービスです。

SSはもともと交通の要所に位置し、駐車場や洗車設備、整備スタッフが揃っているため、レンタカー事業を開始するための物理的ハードルが非常に低いという利点があります。

 

格安レンタカーFC（ガッツレンタカー）がSS経営に選ばれる理由

数あるレンタカービジネスの中でも、SS経営者から特に支持されているのが、ガッツ・ジャパンが展開する「ガッツレンタカー」への加盟です。

 

・圧倒的なコスト競争力：中古車を活用し、メンテナンスを自社（SS）で行うことで、ユーザーに「24時間2,000円台〜」という圧倒的な低価格を提供でき、高い稼働率を維持できます。

・ストック型の収益モデル：給油のようなフロー型の利益だけでなく、長期利用客（マンスリー契約）を確保することで、安定した月間収益を積み上げることが可能です。

・相互送客のシナジー：レンタカーの清掃は洗車部門、車両維持は整備部門が担うことで、社内リソースの稼働率を上げると同時に、レンタカー利用客をSSの既存サービスへ誘導するきっかけを作れます。

 

低コスト・低リスクで導入可能な「ガッツレンタカー」の優位性

新規事業において経営者が最も懸念するのは「初期投資」と「リスク」です。
ガッツレンタカーは、新車を揃える必要がなく、既存のSSの空きスペースを有効活用できるため、投資回収までの期間が短いのが特徴です。

また、本部の強力なWeb集客システムを利用できるため、自社で多額の販促費を投じることなく、オープン直後から安定した予約獲得が期待できます。
SSの余剰スペースを収益資産へと変え、管理コストを最小限に抑えながら運営できる点は、2026年のSS経営において大きな優位性となります。

 

SS現場で油外販売を強化するための具体的なアクションプラン

アイデアを利益に変えるためには、現場の「行動手順」を徹底し、管理体制を強化することが不可欠です。

 

スタッフの意識改革と評価制度の導入による販売力アップ

油外収益を伸ばしている店舗に共通しているのは、スタッフ教育の徹底です。

 

・成功事例：決定したことを確実に実行するための管理体制を強化し、所定の行動手順を徹底させることで、月次最高利益を更新し続けるSSがあります。

・評価の見える化：個人のスキルパスを明確にし、販売実績だけでなく「提案件数」や「見積提供率」を評価対象に含めることで、スタッフのモチベーションを維持します。

 

顧客体験（UX）を高める店舗づくりとWeb集客戦略

お客様に選ばれるSSになるためには、視認性とWebの活用が欠かせません。

 

・店作りの強化：道路沿いへの効果的な看板設置やのぼりの活用、店内には家族連れも安心して過ごせるキッズスペースの設置など、心理的な入店ハードルを下げる工夫が求められます。

・Web戦略の最適化：Googleビジネスプロフィールの運用やSNSを通じた情報発信を行い、スマホで検索している潜在顧客に「地域のカーライフサポーター」として認知されることが重要です。

 

既存顧客（車検・給油客）へのアプローチを最適化する手法

新規顧客の獲得コストは、既存顧客の維持コストの5倍と言われます。

 

・提案の最大化：給油や洗車で来店したお客様の車両状態を常にチェックし、適切なタイミングで見積を提供することが基本です。

・説得力の醸成：単に商品を勧めるのではなく、今実施すべき「理由」と、放置することの「デメリット」をセットで伝え、納得感を引き出すコミュニケーションが成約率を分けます。

 

まとめ：2026年以降のガソリンスタンド生き残りに必要な油外収益戦略

2026年、SS経営をめぐる環境はますます厳しさを増していますが、それは同時に「地域のエネルギー拠点」から「地域のモビリティサービス拠点」へと進化する最大のチャンスでもあります。

本記事で解説してきた通り、これからの油外収益アップの鍵は、既存の洗車やタイヤ販売を「仕組み」で最大化させること、そしてレンタカー事業のような「新しい収益の柱」をいかに早く、低リスクで確立できるかにかかっています。

特にガッツレンタカーの導入は、SSが持つ土地、設備、人材という既存リソースを最小限の投資で最大化できる優れたアイデアです。
燃料販売以外の安定したストック収益を持つことは、将来的なEVシフトや人口減少に対する最も強力なリスクヘッジとなります。

大切なのは、現状の延長線上で悩むのではなく、成功事例に基づいた正しい手順でアクションを起こすことです。
スタッフと共に新しい一歩を踏み出し、地域のお客様から必要とされ続ける次世代型SSへの変革を目指しましょう。

株式会社ガッツ・ジャパンは、その挑戦を強力にサポートいたします。